construcción de barcos
El mito de la 'Copa del Almirante' nunca desaparecerá
Life escribe historias fascinantes: una de ellas ha sido durante mucho tiempo una leyenda en los cÃrculos de navegación y describe el camino hacia una de las historias de empresas más exitosas en la construcción de yates. Un astillero, ubicado románticamente en el puerto, donde la gente pasea por la orilla o da un paseo en el Greif hasta Greifswalder Bodden, la última bahÃa antes del mar Báltico. Y es precisamente este astillero el que tiene algo en común con el mito de la 'Copa del Almirante' y, más recientemente, con la tecnologÃa CNC de Maka.
Michael Schmidt, el fundador de HanseYachts, nació en Kiel y su fascinación por la navegación parece ser innata. Esta pasión lo conecta con Rolf Vrolijk, diseñador del "Alinghi" y el constructor de yates más exitoso del mundo. Ambos ganaron las primeras competiciones de vela hasta 1983, cuando ganaron la Admiral's Cup, el campeonato mundial no oficial de yates oceánicos, lo que perfeccionó la leyenda.
En 1981, Michael Schmidt compró su primer astillero en Wedel en el Elba. Cuando ya no pudo expandir este sitio cerca de Hamburgo, invirtió en un pequeño astillero de reparación en Greifswald a principios de la década de 1990. De este núcleo surgió el astillero, que hoy es uno de los cinco mayores fabricantes de serie de yates de vela oceánica del mundo. Los hallazgos y éxitos de décadas de experiencia en el mar todavÃa se incorporan a la construcción de yates de clase A y son la razón de este éxito, porque los yates Hanse no se construyen en la oficina sino en el agua.
Transfórmate en una empresa industrial muy moderna
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Hoy en dÃa, además de los yates Hanse de alta mar de 31 a 63 pies, el astillero construye yates de vela con salón de cubierta bajo la tradicional marca inglesa Moody y lanchas rápidas a motor bajo la marca noruega Fjord. Todos los barcos se especifican y ensamblan de acuerdo con los requisitos del cliente, porque Hanse no construye barcos en stock. La diferenciación de la competencia se basa en el objetivo de una producción orientada al cliente, rápida y de alta calidad y esto llevó a Schmidt a tomar la decisión de cambiar de la producción en isla a la producción en lÃnea de montaje justo a tiempo como en la industria automotriz, sentando asà los cimientos de una empresa industrial moderna. De esta manera, se completan hasta cuatro yates cada dÃa, cuya alta calidad está garantizada hasta el final a través de la contención de errores y controles de calidad.
HanseYachts confÃa en la individualidad y la creatividad sin lÃmites. El objetivo es que los barcos sean divertidos de navegar y al mismo tiempo cumplan con los más altos estándares de calidad. Fiel al lema: potencial de alta velocidad, caracterÃsticas de navegación equilibradas, equipamiento generoso y fácil manejo. El reclamo de prima está subrayado por el uso constante de equipos de marca y esto ha convertido a Hanse de un negocio artesanal en un constructor de yates con alrededor de 500 empleados en tres ubicaciones en Greifswald y Polonia.
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En Hanse, los modelos prototipo de cascos, cubiertas o caparazones interiores se fresan previamente a partir de poliestireno en la máquina CNC. Luego, los componentes se recubren con una pasta de resina de 2 componentes. Después del curado, la máquina procesa uniformemente los contornos 3D de los componentes complejos.
Las piezas grandes, como el casco o la cubierta, se mecanizan en dos mitades en la mesa universal, en la que los componentes se pueden cambiar de forma flexible; todos los contornos y recortes están completamente fresados. El mismo principio se utiliza para componentes más pequeños en interiores. Si el cabezal de fresado es demasiado grande para ciertos contornos de las piezas internas, estas se dividen en tres o cuatro segmentos en la mesa grande y luego se ensamblan. Las ventajas del procesamiento con el sistema CNC son obvias: alta precisión de procesamiento,
Precisión de repetición en la producción en serie, ya no es necesario el uso de plantillas, ahorro de tiempo en la producción, opciones de respuesta rápida a los cambios y, por lo tanto, mejor cálculo y planificación.
Gracias a la tecnologÃa actual con control de producción inteligente y maquinaria moderna, en Hanse son factibles innumerables variantes. El cliente no recibe un barco listo para usar, sino que elige no solo el modelo sino también el equipamiento interior completo de acuerdo con su estilo. La firma de los exitosos diseñadores de Judel/Vrolijk and Co. asegura lÃneas claras en la cubierta y los diseñadores de interiores de Hanse también marcan tendencia en el diseño de interiores moderno. Esta individualidad requiere el uso de la última tecnologÃa; desde la investigación y el desarrollo hasta la producción. Y muestra que cuanto mejor sea la programación por adelantado, mejor será la calidad de procesamiento de las superficies y menos reelaboración hay que hacer. En caso de duda, esto significa un ahorro de tiempo de dÃas a semanas, dependiendo del tamaño del componente. Esto requiere la especialización del programador, quien debe dominar perfectamente el know-how del sistema CNC, ya que la programación de los componentes puede tomar desde cinco minutos hasta semanas para cascos y cubiertas. Gracias a décadas de experiencia, Maka pudo brindar a los clientes un soporte integral desde el principio, que incluye soporte intensivo con programación y capacitación. Solo asà una inversión de esta magnitud puede conducir al éxito.
Y asà Maka también se cruzó en el camino del mito 'Admiral's Cup' y ahora, a través de los especialistas de Hanse, contribuye indirectamente a la fascinación de los yates oceánicos.
Detalles de la máquina La Maka MM 7s tiene una mesa de trabajo y un área de trabajo con dimensiones cúbicas de 3000 x 1500 x 650 mm. El tablero de aluminio tiene un grosor de 39 mm y 120 enchufes combinados en una cuadrÃcula de 200 mm. El cabezal de cinco ejes Maka está equipado con un husillo de alto rendimiento con una potencia de accionamiento de 10 kW y un rango de velocidad de hasta 24.000 rpm, asà como un portaherramientas HSK 63 F. Un almacén de herramientas móvil con cambiador de tambor ofrece diez lugares para herramientas, la campana de succión es ajustable en altura y, por lo tanto, su capacidad de succión se puede adaptar a la tarea de trabajo respectiva. Como caracterÃstica especial, la máquina tiene una escala lineal Haidenhein como sistema de medición de trayectoria directa en el eje Z, asà como un sistema de rociado de refrigerante para el procesamiento de aluminio.